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Allein das Recycling des Stahls eines Autos versorgt die Industrie mit über 15 Millionen Tonnen Stahl pro Jahr und ist 26 % energieeffizienter als die Herstellung von völlig neuem Stahl. Das reduziert den Bedarf an Eisenerz und die Auswirkungen des Bergbaus auf die Umwelt. Es hält auch 800.000 Nichteisenmetalle von jeder Deponie fern und wird regelmäßig verwendet. Recyclern gelingt es außerdem, jährlich schätzungsweise 85 Millionen Barrel Öl aus verschrotteten Autos einzusparen, die für die Herstellung von Neu- oder Ersatzteilen verwendet worden wären. Nachdem alle Teile und Produkte im Inneren entfernt wurden, wird die verbleibende Hülle des http://markanteknarre.evenweb.com/interessante-nahrung/alles-was-sie-uber-die Fahrzeugs manchmal einer weiteren Bearbeitung unterzogen, die das Entfernen des Klimaanlagenverdampfers und des Heizungskerns sowie der Kabelbäume umfasst.

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