Yeni Süreç %100 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtına İzin Verebilir
Washington Eyalet Üniversitesi (MIT), Massachusetts Teknoloji Enstitüsü (MIT) ve Enerji Bakanlığı Ulusal Yenilenebilir Enerji Laboratuvarı NREL'den ABD'li araştırmacılar, ligninin %100 sürdürülebilir bir havacılık yakıtı üretmenin bir yolu olarak kullanıldığını bildirdi. Lignin, bitki hücre duvarlarının sert kısımlarını oluşturan şeydir. Biyoyakıt olarak kullanılabilecek başka bitki parçaları olsa da, lignin, kimyasal olarak parçalanması ve faydalı bileşikler oluşturmadaki zorluğu nedeniyle genellikle göz ardı edilir.
Son araştırmalar, araştırmacıların lignindeki oksijeni çıkarmak için geliştirdiği bir yöntemi ortaya çıkardı. Bu, daha sonra bir yakıt karışımı olarak kullanılabilecek hidrokarbonların üretimine izin verir. Bu araştırma Joule'de yayınlandı.
Kağıt, özellikle havayolu endüstrisinin karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltma sözü verdiğinden beri, sürdürülebilir jet yakıtı kaynakları kullanma ihtiyacının altını çiziyor. Küresel olarak, havayolları 2019'da 106 milyon galon jet yakıtı kullandı ve bu rakamın 2050 yılına kadar neredeyse dört katına çıkması bekleniyor. Sektörün bu zaman dilimi içinde net karbon nötrlüğü hedefine ulaşması için, konvansiyonel yakıtla yüksek karışım limitleri.
Jet yakıtı, aromatikler ve sikloalkanlar gibi farklı hidrokarbon moleküllerinin bir karışımından oluşur. Bu bileşenler, mevcut ticarileştirilmiş teknolojiler kullanılarak üretilemez. Bunun yerine SAF karışım stokları geleneksel hidrokarbon yakıtlarla karıştırılır. Yenilenebilir aromatiklerin en büyük doğal kaynağı olduğu için, lignin biyobazlı bir jet yakıtı geliştirmenin anahtarı olabilir. Bu çalışma, ligninin ortaya çıkan diğer yollarla kombinasyon halinde kullanılabileceğini göstermektedir. Bu yeni çalışma, özellikle, lignin rotası sayesinde SAF'ın daha yüksek karışım oranlarında nasıl yakıt sistemi uyumluluğuna sahip olabileceğini anlatıyor.
İnatçılığı ve yüksek ısı direnci nedeniyle, lignin ısı ve güç üretmek için yakılabilir veya düşük değerli amaçlar için kullanılabilir. Önceki araştırmalar, yüksek miktarda oksijen içeren (%27 ile %34 arasında) lignin yağlarının test edildiğini bulmuştur. Ancak ligninin jet yakıtı olarak kullanılabilmesi için yüzde yarımdan daha az azaltılması gerekir.
Oksijen seviyesini azaltmak için başka yöntemler kullanılmış olsa da, bu katalizörler pahalı olan ve düşük verim sağlayan yüksek kaliteli soy metaller gerektirir. Bu kurumlardan araştırmacılar, yaklaşık %1'lik bir oksijen içeriği elde etmek için sürekli bir süreçte katalizör olarak toprakta bol miktarda Molibden Karite kullanan verimli bir yöntem geliştirdiler.
